Nieuwsarchief
Boekhout behaalt Keurmerk Transport en Logistiek (december '08)
Vestigingsdirecteur Marco Druijff van Boekhout Distributie in Barneveld ontving 17 december het Keurmerk Transport en Logistiek uit handen van regioconsulent Albert Kort van TLN.
De historie van Boekhout (Gilles) Distributie gaat terug tot 1947, toen Gert Gilles eerst per fiets en later met een vrachtauto bestellingen in en rond Barneveld vervoerde. Vandaag de dag beschikt Boekhout Distributie over maar liefst 27 euro 5 vrachtauto's, waarmee het één van de meest toonaangevende distributeurs van de Benelux is. Het bedrijf is gespecialiseerd in 24uurs-distributie van colli en pallets en investeert alleen in projecten die een meetbare toegevoegde waarde leveren voor het klimaat en duurzame ontwikkelingen. Hiervoor besloot Boekhout Distributie in oktober 2007 de gehele CO2-uitstoot te compenseren, waarmee het de eerste klimaatneutrale vervoerder in haar sector in Nederland werd. Onlangs nam het bovendien de eerste DAF CF met EEV-motor, een euro 6 dus, in gebruik, met een oplegger met reclame in combinatie met DAF. (SA)
10 Nieuwe EEV DAF's voor Boekhout (juli '08)
De eerste DAF CF75 uit een serie van 10 voertuigen in de super schone EEV uitvoering is onlangs afgeleverd aan de heer Marco Druijff, Vestigingsdirecteur van Boekhout Distributie in Barneveld. De sleutels werden overhandigd door de heer Marijn Bos, Verkoopleider bij Broekhuis Bedrijfswagens Barneveld. De 10 voertuigen zijn vijf DAF FA CF75.310 trekkers en vijf DAF FA CF75.250 bakwagens welke voorzien zijn van een geautomatiseerde versnellingsbak (AS-Tronic).
 De DAF’s zijn aangeschaft als vervangend vervoer, maar leveren qua uitvoering een groter volume op, waardoor er een belangrijke uitbreiding in vervoerscapaciteit is verkregen. De totale vloot omvat nu 26 wagens van het merk DAF.
Dat Boekhout Distributie de zorg voor het milieu zeer hoog in het vaandel heeft staan wordt duidelijk doordat de 10 nieuwe voertuigen nu al voldoen aan de EEV-norm (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), de formele term in de Europese Unie voor een schoon voertuig. De EEV-norm is een uitstootnorm voor aardgasmotoren, welke nog strenger is dan de Euro-5 norm welke per 1 oktober 2009 van kracht wordt. Tevens vervoert Boekhout Distributie CO-2 neutraal. De opbouw van de trailers is van de firma LAG in Bree (België), de opbouw van de bakwagens wordt gerealiseerd door Van Ravenhorst in Barneveld. De voertuigen worden ingezet voor het transport van stukgoed en pallets in de Benelux.
Boekhout Distributie: gespecialiseerd in fijnmazige distributie met de beste zorg
en aandacht voor elke vracht en het milieu
In 1945 startte Gert Gilles het vervoersbedrijf in Barneveld. Het florerende bedrijf is voorgezet door de beide zonen Gert en Bertus Gilles. In 2002 is de onderneming overgegaan naar de Boekhout Transport Groep en is gevestigd op het industrie- terrein aan de rand van Barneveld.
Vanaf januari 2008 is de heer Marco Druijff vestigingsdirecteur van Boekhout Distributie.
Boekhout Distributie is samen met Boekhout Transport onderdeel van de Boekhout Transport Groep, welke van Bunnik verhuisd is naar Ede. Met 42 gemotiveerde medewerkers wordt 24 uur per dag de stroom van goederen verwerkt en binnen 24 uur afgeleverd. De zorg voor het milieu neemt een belangrijke plaats in. Als lid van de Klimaat Neutraal Groep compenseert Boekhout Distributie de volledige CO-2-uitstoot per vervoerde pallet/km, waardoor investeringen in bosaanplant en energieprojecten worden gerealiseerd.
Boekhout Distributie en Broekhuis Bedrijfswagens is een perfecte samenwerking
Marco Druijff is enthousiast over de samenwerking met de dealer: “Super Top, altijd bereikbaar en zorgt ervoor dat wij dag in dag uit probleemloos kunnen rijden. Ook het onderhoud aan onze voertuigen is geheel in handen van de dealer”,zegt Marco Druijff.
Boekhout start met distributie van lengteproducten (juli '08)
Boekhout start na de zomer met de distributie van lengteproducten vanuit haar warehouse in Utrecht. Het vervoer van, veelal schadegevoelige, lengteproducten vraagt om een uiterst zorgvuldige handeling. Het personeel en materieel zijn hier dan ook volledig op afgestemd. Dankzij de meeneemheftrucks (Kooiaap) kan Boekhout altijd zelfstandig laden en lossen op locatie.
Boekhout vertrouwt op ervaring in distributie en het vervoer van lengteproducten die terugvoert tot 1947. Er is voor de nieuwe gecombineerde activiteit gekozen voor een op- en overslag locatie centraal gelegen in Nederland. Via het warehouse in Utrecht zullen naar verwachting veelal bouwgerelateerde lengteproducten worden gedistribueerd. Qua producten valt te denken aan garagedeuren, zonweringen, horsystemen, vlaggenmasten, kozijnen, tuinhuizen, metalen profielen e.d.
Naast lengtedistributie en opslag, beschikt Boekhout over de afdelingen Internationaal transport en Distributie Benelux waardoor ze in staat zijn een totaal logistiek concept aan te bieden.
Dankzij de laatste stand van IT-technologie worden ritten optimaal gepland en begeleid. Zendingen kunnen via EDI worden aangeleverd. Op een speciale ‘track & trace’ site staat informatie over de positie en de verwachte aankomsttijd van de zending.
Boekhout Transport koopt 86 nieuwe Schmitz Joloda & meeneemheftruck trailers (okt. '07)
EDE – Onlangs zijn de eerste 20, van de 46, nieuwe Schmitz Cargobull trailers met Joloda systeem geleverd bij Boekhout Transport. De trailers, speciaal voor het vervoer van rollen papier, zijn deels ter vervanging van het huidige Joloda-park, alsmede uitbreiding daarvan. Begin 2008 volgen nog 40 Joloda trailers met meeneemheftruck-aansluiting. Deze laatste trailers kunnen naast het papiertransport ook worden ingezet voor bouwtransporten. Door de koop versterkt Boekhout haar positie verder in de papier- en bouwsector en behoort dan ook tot de grotere Joloda en meeneemheftruck vervoerders van Nederland.
Er is gekozen voor Schmitz Cargobull vanwege de zeer goede prijs/prestatieverhouding van de trailers. De nieuwe trailers zijn in de huisstijl – Boekhout, partnership in logistics – uitgevoerd. Deze huisstijl is inmiddels ook geïntroduceerd bij de distributietak van Boekhout in Barneveld.
Joloda maakt gebruik van een railsysteem dat in de vloer van de trailer is gemonteerd. Wanneer de lading in het voertuig is geplaatst worden twee zogeheten “schaatsen” in de rails onder de lading geschoven. Hiermee kan de lading worden opgetild en door de trailer worden gerold. Het joloda systeem is ideaal om te gebruiken voor o.a. het laden en lossen van rollen papier en pallets.
Boekhout Distributie: eerste met klimaatneutrale distributie (okt. '07)
BARNEVELD – Boekhout Distributie heeft besloten tot compensatie van de totale CO2-emissie die door de distributie met haar vrachtwagens ontstaat. Daarmee is ze de eerste klimaatneutrale vervoerder in haar sector in Nederland.
Brandstofverbruik en - daarmee - de uitstoot van CO2 en andere stoffen naar de lucht zijn onvermijdelijk in een sector waar zoveel transportkilometers gemaakt worden. Dat is echter geen reden om de milieueffecten maar voor lief te nemen. Boekhout Distributie, gespecialiseerd in 24uurs-distributie van colli en pallets, had al een programma lopen om het wagenpark versneld om te bouwen naar moderne, schone EURO 5-motoren. Ze was één van de eerste vervoerders met dergelijke motoren in het wagenpark. En met een brandstofbesparingsprogramma werkt ze al geruime tijd aan de reductie van de CO2-emissie per gereden kilometer. Voor de uitstoot die desondanks resteert is nu de stap genomen om deze te compenseren.
Directeur Wout Boekhout: “In een maatschappij die zich meer dan ooit bewust is van de enorme klimaatproblematiek zien we een toenemende vraag van klanten naar klimaatneutraal vervoer. We kunnen nu ook serieus onze verantwoordelijkheid nemen doordat er nu een daadwerkelijk gecertificeerd systeem voor CO2-compensatie in de markt is. We hebben samen met de Klimaat Neutraal Groep de CO2-uitstoot van het wagenpark berekend en uitgedrukt in CO2-uitstoot per vervoerde pallet. In een driejarig contract, met optie op een verlenging met drie jaar, is nu geregeld dat de gehele uitstoot bij distributie wordt gecompenseerd met investeringen in bosaanplant en energieprojecten.”
“Wij investeren alleen in projecten die een meetbare toegevoegde waarde leveren voor het klimaat en duurzame lokale ontwikkeling”, aldus Rob van der Rijt van de Klimaat Neutraal Groep.” Zowel de bos- als energieprojecten worden gecertificeerd door onafhankelijke certificeringsorganisaties zoals SGS. Het resultaat is een gegarandeerde CO2-besparing, uitgedrukt in CO2-credits: tonnen CO2 die zijn vastgelegd of voorkomen.”
Boekhout heeft het initiatief inmiddels ook uitgebreid naar de vestiging in Ede (Boekhout Transport) die is gespecialiseerd in Full Truck Loads -vervoer binnen West- Europa. Boekhout: “Daar bieden we nu klimaatneutraal vervoer als optie aan onze klanten aan. In het contract met de Klimaat neutraal Groep is ook een systeem opgenomen om die ritten te gaan compenseren.” Boekhout heeft goede verwachtingen: de eerste vijf klanten die over deze mogelijkheid werden gepolst waren enthousiast. “Je ziet dat bedrijven zelf ook al op directieniveau bezig zijn met klimaatneutraal produceren, en in de keten sluit ons aanbod daar dan perfect op aan.”
Boekhout, partnership in logistics verhuist naar Ede (sept. '07)
BUNNIK – Transportbedrijf Boekhout is verhuisd. Vanaf 27 augustus 2007 wordt het internationale transport vanuit Ede gecoördineerd. Het bedrijf is sinds 1959 gevestigd in Bunnik maar wijkt nu, vanwege betere groeimogelijkheden, uit naar Ede.
Door de forse groei in de afgelopen jaren, in de papier- en bouwlogistiek, is het bedrijf van 40 naar 200 voertuigen gegroeid. Door deze groei kon de kantoorbezetting niet langer in de huidige gebouwen gehuisvest blijven. De eerste optie was nieuwbouw in Bunnik maar door de toenemende filedruk en het gebrek aan een geschikt industrieterrein is de uiteindelijke keuze op Ede gevallen.
Boekhout transport heeft vanaf de start in 1959 kantoor gehouden in Bunnik. Er is voor Ede gekozen omdat daar voldoende groeimogelijkheden zijn en het kruispunt van de snelwegen A12 en A30 een perfecte logistieke hotspot is. Het aanbod en niveau van logistieke medewerkers in de regio Ede is goed, hetgeen kansen van doorgroei biedt. Bestaande klanten en leveranciers zullen weinig van de verhuizing merken behalve een wijziging van de contactgegevens.
Boekhout beschikt over een vestiging internationaal transport in Ede en een vestiging Benelux-distributie in Barneveld. De firma beschikt over 200 moderne eenheden, professionele en gemotiveerde chauffeurs, ervaren planners, 'state-of-the-art' communicatie en IT voorzieningen. Boekhout behoort intussen tot de 100 grootste logistieke dienstverleners van Nederland.
Nieuwe meeneemheftrucks voor Boekhout, partnership in logistics (april '07)
BUNNIK – Boekhout investeert in elf extra Moffett meeneemheftrucks voor haar bouwlogistieke oplossingen. Het totaal aantal komt na uitbreiding op 22 stuks. De meeneemheftrucks zijn speciaal voor het zelfstandig lossen op bouwlocaties en bij de DHZ-zaken. Door de investering versterkt Boekhout haar positie verder in de bouwsector.
 Onder de naam Moffett-Kooi, hebben Kooi-Aap uit Nederland en Moffett engineering uit Ierland hun krachten gebundeld. Boekhout heeft gekozen voor vierweg Moffett meeneemheftrucks met een capaciteit van 2500kg. Door het vierweg-systeem is het mogelijk om de “vorkheftruck” ook als “reachtruck” in te zetten. Hierdoor kunnen naast standaardpallets ook eenvoudig lengtegoederen worden gelost en verplaatst. De goede ervaringen en de prijs- / prestatieverhouding waren doorslaggevend bij de definitieve keuze. Om veilig en optimaal te kunnen werken met het nieuwe materieel, hebben de chauffeurs afgelopen maanden een aanvullende cursus gehad.
Boekhout heeft bijna 50 jaar ervaring in de bouwlogistiek. Materieel en personeel zijn er volledig op ingespeeld. Dat betekent; de beste zorg en aandacht voor elke vracht. Elke lading wordt onbeschadigd en 'just-in-time' afgeleverd. Indien gewenst verzorgt Boekhout het gehele logistieke proces, inclusief tijdelijke opslag. Dankzij de meeneemheftrucks kan Boekhout altijd zelfstandig laden en lossen.
Reclame Doe een Wens Stichting op de voertuigen van Boekhout Distributie (feb. '07)
BARNEVELD –Boekhout Distributie maakt sinds kort reclame op haar voertuigen, voor de Doe een Wens Stichting. Deze reclame sluit goed aan bij de jarenlange sponsoring van het Ronald McDonald Kinderfonds. Doel van de reclame is om meer mensen bekend te maken met de Doe een Wens Stichting.
Doe Een Wens vervult de liefste wens van kinderen van 3 tot 18 jaar met een levensbedreigende ziekte. Door het vervullen van een wens, wil Doe Een Wens blijdschap en kracht brengen in een moeilijke periode; even weg van ziekenhuis, behandeling en doktoren.
 De Stichting neemt niet alleen de organisatie van de wensvervulling op zich, maar betaalt ook alle kosten die aan een wens verbonden zijn. Doe Een Wens Stichting Nederland is een vrijwilligersorganisatie. Ruim 225 vrijwilligers zetten zich, soms bijna dagelijks, in voor Doe Een Wens.
Boekhout Distributie is, zoals aangegeven, intussen een trouwe sponsor van het Ronald McDonald Kinderfonds. Al jarenlang verzorgt Boekhout Distributie kosteloos het vrachtvervoer naar de Ronald McDonald Huizen.
Het Ronald McDonald Kinderfonds houdt zich bezig met de ontwikkeling van Ronald McDonald Huizen bij andersoortige instellingen waar kinderen worden behandeld en verpleegd. Hierbij kan worden gedacht aan revalidatiecentra en jeugdpsychiatrische inrichtingen, zoals revalidatiecentrum Groot Klimmendaal in Arnhem, Stichting Revalidatie Limburg in Valkenburg a/d Geul en jeugdpsychiatrisch ziekenhuis het RMPI in Barendrecht.
G. Gilles Direktvracht wordt Boekhout, partnership in logistics (jan. '07)
BARNEVELD – Na 3 jaar onder de vlag van de Boekhout Transport Groep te hebben geopereerd, is recentelijk de naam van de logistiek dienstverlener G. Gilles Direktvracht veranderd in Boekhout, partnership in logistics. Reden hiervoor is de kracht van een uniforme uitstraling naar de markt.
Het meest in het oog springend van de naamswijziging zal de nieuwe lay-out van de voertuigen zijn. De eerste vier – Boekhout, partnership in logistics – distributievoertuigen zijn inmiddels in gebruik genomen. Geleidelijk zullen alle bakwagens en trekker/city combinaties van Boekhout distributie worden omgesteld op de nieuwe huisstijl.
Het is alweer meer dan 3 jaar geleden dat G. Gilles Direktvracht (Barneveld) onderdeel werd van de Boekhout Transport Groep. Doorslaggevend voor de overname was destijds de ervaring van Gilles in distributie van aan de bouw gerelateerde en schadegevoelige goederen. Deze was en is tot op de dag van vandaag complementair aan de bouw- en papierlogistieke activiteiten van Boekhout Transport (Bunnik).
Na de overname heeft Boekhout Gilles de afgelopen jaren een gestage groei laten zien. Het bedrijf verhuisde daarom in maart 2005 naar een groter en moderner pand aan de Marchandweg in Barneveld. Kenmerkend is tevens de voortdurende aanwas van nieuwe distributie en internationale chauffeurs in de Boekhout Transport Groep. Omdat de transport- en distributieactiviteiten de afgelopen jaren naar elkaar toe zijn gegroeid, is ervoor gekozen om onder één naam verder te gaan. De Boekhout Transport Groep, welke beschikt over twee vestigingen en een Poolse entiteit, behoort intussen tot de 100 grootste logistieke dienstverleners van Nederland. Deze omvang was echter voor de buitenwereld verdeeld over meerdere bedrijfsnamen en daardoor slecht zichtbaar. De nieuwe uniforme uitstraling moet Boekhout meer ruchtbaarheid geven en het vertrouwen onder de bestaande en potentiële klanten verder vergroten.
Rode Kruis Truckersdag (juni '06)
Zaterdag 17 juni heeft Boekhout, met een klassieke Boekhout Scania Vabis truck, deelgenomen aan de Truckersdag in Houten.
80 trucks en een dozijn voertuigen van het Rode Kruis maakten voor de tweede keer een rijtoer met 99 passagiers met een beperking. Vanuit Houten en omgeving waren de deelnemers naar Het Rondeel gekomen waar bijna 300 vrijwilligers klaar stonden om hen weer een fantastische dag te bezorgen.
Burgemeester Lamers wist van geen ophouden toen hij tegen kwart over elf het sein kreeg, om de geblokte vlag te laten vallen als teken dat de trucks op pad konden. Ieder voertuig werd door hem weg gevlagd, dit tot grote vreugde van de deelnemers.
Na ruim veertig kilometer en twee en een half uur later arriveerde de karavaan weer terug op Het Rondeel. De route had hen over grote delen van de Rondweg, maar ook het Oude Dorp, ‘t Goy, Schalkwijk en Tull en ’t Waal gevoerd. Op veel plaatsen stond een enthousiast publiek de deelnemers toe te zwaaien. Na een broodjeslunch en een flesje om de dorst te lessen ging men, vol van de fantastische ervaring, weer op huis aan.
De truckersdag is ook dit jaar georganiseerd door de Rotary Club Houten en de Houtense afdeling van het Rode Kruis. Wederom is door hen, met succes, een beroep gedaan op een groot aantal vrijwilligers uit omliggende plaatsen.
Boekhout Transport zet eerste twee Scania EURO 5 trucks in Nederland op de weg (maart '06)
Onlangs nam Boekhout Transport uit Bunnik de eerste Scania Euro 5 trucks in Nederland in gebruik. De beide Scania R420 trekkers zijn uitgerust met de zuinige en betrouwbare 12 liter 420 pk motor en de comfortabele Highline cabine. Met deze uitbreiding van haar wagenpark onderstreept Boekhout andermaal haar visie op het gebied van milieubewust ondernemen en de toepassing van innovatieve mogelijkheden. Met deze voertuigen heeft Boekhout tevens de 250ste Scania in haar wagenpark in gebruik genomen. De beide voertuigen zijn afgeleverd door de Scania-vestiging te Utrecht.
Boekhout Transport heeft zich in een reeks van jaren ontwikkeld tot een efficiënte logistieke dienstverlener met een consistent beleid voor continue verbetering. Het bedrijf startte in 1959, maar heeft zich met name de laatste periode sterk ontwikkeld. Vanuit het hoofdkantoor in Bunnik worden alle operationele activiteiten aangestuurd. Deze strekken zich uit door geheel Noord-West Europa en spitsen zich vooral toe op zowel het transport, op- en overslag en just-in-time levering van bouwmaterialen als alle logistieke handeling m.b.t. nieuw en gerecycled papier. Het wagenpark van het bedrijf, met een omvang van zo’n 150 eenheden, is geheel op deze twee specialisaties toegesneden.
Fotobijschrift: Dhr Wout Boekhout (midden), directeur van het gelijknamige transportbedrijf, ontvangt de sleutels van de beide Scania Euro 5 trekkers uit handen van Anders Grundströmer, directeur van Scania. Links Rob Bouwheer van Boekhout Transport.
De keuze voor Euro 5 voertuigen is heel bewust gemaakt. In de filosofie van Boekhout wordt voortdurend aandacht besteedt aan de nieuwste technieken om haar rol als maatschappelijk verantwoordelijke onderneming in te vullen. Directeur Wout Boekhout windt er geen doekjes om: “Een bedrijf van onze omvang moet ook rekening houden met milieu. We hebben ook te maken met de klanten van onze klanten en daar speelt dit een rol die steeds belangrijker wordt. We zoeken dan ook voortdurend een optimale balans tussen rendement en milieu.” De Scania’s maken gebruik van het SCR-systeem dat in de toepassingen van Boekhout optimaal tot zijn recht komt.
Scania is voor Boekhout een ‘preferred supplier’. De keuze voor deze beide trekkers is dan ook niet toevallig. Naast de bewezen kwaliteit van Scania in een lange reeks van jaren speelt ook de goede relatie met de dealer een belangrijke rol. “Een product is zo goed als de organisatie erachter”, concludeert Boekhout, “en Scania heeft dat prima voor elkaar”.
Over Boekhout Transport
Boekhout Transport Groep heeft een wagenpark van in totaal 150 zware bedrijfsauto’s. Met een totale jaaromzet van 25 miljoen Euro hoort Boekhout tot de top-150 van logistieke dienstverleners in Nederland. De internationale activiteiten worden vanuit de vestiging in Bunnik gecoördineerd, terwijl de 24-uurs distributie-activiteiten vanuit de vestiging in Barneveld georganiseerd worden. Met de missie ‘partnership in logistics’ gaan zij lange-termijn relaties aan met hun klanten, waarbij maatwerk en branchespecifieke ervaring succesfactoren zijn.
Naast de keuze voor EURO 5 motoren is Boekhout Transport in 2005 ook gestart met een testfase met 2 vrachtauto’s die geschikt gemaakt zijn voor het gebruik van pure koolzaadolie (PPO). Hiermee wordt de afhankelijkheid van minerale olie verminderd en daalt de CO2 uitstoot in de cyclus tot nihil. Voor meer informatie: www.boekhout.com.
Over Scania
Scania is een toonaangevende producent van zware bedrijfsauto’s, bussen en industrie- en scheepsmotoren. In Nederland telt de Scania-organisatie zo’n kleine 3.000 medewerkers verdeeld over de fabriek in Zwolle en 50 verkoop- en servicevestigingen door heel Nederland. De fabriek in Zwolle is, met een capaciteit van 150 trucks per dag, de grootste Scaniafabriek ter wereld.
De onderneming telt wereldwijd bijna 30.000 medewerkers, heeft meerdere fabrieken in Europa en Latijns Amerika en is vertegenwoordigd in meer dan 100 landen. De omzet over 2005 bedroeg ruim 63 miljard Zweedse kronen (ruim 6,7 miljard Euro). Voor meer informatie: www.scania.nl.
EURO 5 trekkers met nieuwe huisstijl in gebruik (feb. '06)
 Op dinsdag 7 februari zijn de eerste Mercedes trekkers met EURO 5 motoren in gebruik genomen. Wij verwachten veel van deze nieuwe generatie trekkers. Op het gebied van milieu is de uitstoot van schadelijke stoffen veel lager en daarnaast zien we een lager kostenpatroon. Het verbruik is gunstiger en de Duitse Maut-tarieven stijgen minder in vergelijking met de huidige EURO 3 motoren.
Na, door overnames van verschillende bedrijven, met diverse huisstijlen te hebben gewerkt, is eind 2005 besloten tot één uniformiteit in huisstijl. De Mercedes trekkers zijn de eerste exemplaren voorzien van het nieuwe logo en de nieuwe kleurstelling.
De nieuwe huisstijl draagt onze missie -Partnership in Logistics- uit. Dit is voor ons geen loze kreet, maar een beproefd concept waarmee we onze klanten jarenlang naar tevredenheid van dienst zijn.
Lloyds Gold Award voor Boekhout (dec. ’05)
 Erkenning voor jarenlang werken aan verbetering! De tekst van Lloyds Register Quality Assurance luidt;
“Wij zijn trots op het feit dat uw organisatie al meer dan tien jaar over een gecertificeerd managementsysteem beschikt en daarmee al jaren actief aan continue verbetering werkt.
Met de LRQA GOLD AWARD willen wij onze erkenning uitspreken voor uw inspanningen om beter te presteren en u bedanken dat LRQA u daarbij van dienst heeft mogen zijn.”
Proef met vrachtauto’s op koolzaadolie (nov. ’05)
 Koolzaadolie, ook wel PPO (Pure Plantaardige Olie) genoemd, is een alternatief voor diesel. Niet alleen de grondstof is anders, namelijk landbouwproducten, maar ook het milieu-effect is gunstig. De uitstoot van koolzaadolie heeft een 100% neutrale CO2 cyclus en daarom verdient PPO een enorme toekomst!
Boekhout is gestart met diverse trekkers die zijn omgebouwd voor gebruik van PPO. In de loop van 2006 zullen de bevindingen worden geëvalueerd. Mogelijk worden na een positief testresultaat meerdere voertuigen omgebouwd voor PPO. Hierdoor kan Boekhout Transport haar steentje bijdragen aan een beter milieu!
Boekhout investeert in EURO 5 motoren (nov. '05)
De ontwikkelingen op milieugebied voor zware bedrijfsauto’s is in een stroomversnelling gekomen. Mede door de tariefstructuur van de Duitse Maut, maar ook door strengere overheidsvoornemens in relatie met vervoer.
Onlangs heeft Boekhout Transport gekozen voor milieuvriendelijke EURO 5 motoren met AdBlue systeem van zowel Mercedes, Daf als Scania.
In het 1e kwartaal van 2006 zullen de eerste examplaren worden ingezet. Op basis van onze ervaringen, met de drie merken, zullen we vervolgorders plaatsen bij twee van de drie leveranciers.
Boekhout-Gilles is verhuisd (maart. '05)
Boekhout Gilles Distributie is in maart van dit jaar verhuisd naar een groter pand waardoor de succesvolle groei meer ruimte krijgt.
Geheel toevallig vonden we het geschikte pand ook op industriegebied "de Harselaar" in Barneveld, waardoor de verhuizing moeiteloos kon verlopen.
Het nieuwe adres is:
Marchandweg 51
3771 MN Barneveld
Het pand heeft docks op laadvloerhoogte, waardoor de cross-docking snelheid en efficiency sterk is toegenomen. Tegelijkertijd werd er een nachtploeg ingezet, waardoor de orderacceptatie voor next-day delivery tot 18.00 uur kon worden opgerekt.
15x Mercedes Actros (aug.'04)
 Vrijdag 27 aug. werden de eerste 5 Mercedes Actrossen afgeleverd uit een serie van 15 stuks. De trekkers worden ingezet op de middellange afstand bij de Boekhout Transport Groep.
De eerste reacties van de chauffeurs zijn positief. Met name wat het interieur betreft.
Onze verwachting is, dat de Actrossen een aanzienlijke verbetering van het brandstofverbruik laten zien.
Dit lagere brandstofverbruik komt voort uit verbeteringen aan de moter maar ook door de unieke samenwerking die we met Mercedes zijn overeengekomen met betrekking tot begeleiding, training en advisering gedurende de looptijd van de trekkers.
Overzicht nieuwsberichten
|
Boekhout 
